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第四百二十二章 海军的舰载机(1 / 1)

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在苏-33上,边条前端多出来的那个小小的鸭翼,不会起涡流的作用,因为边条翼就是用来拉涡流的,这个鸭翼属于控制面,它的作用就是提升战机的抬头力矩。

普通气动布局的战机,在平飞中爬升,靠的是水平尾舵,尾舵把屁股压下去,机头就翘起来了,而鸭式布局的战机,鸭翼在前面,直接就能提供升力,把机头翘起来,所以,鸭式布局也被称作抬头布局。

在飞行中无所谓,但是在舰载机起飞的过程中,两者的差距就会体现出来了,当初苏霍尹的设计师们为了让舰载机的起飞更加容易,所以增加了这对鸭翼,增加更多的抬头力矩。(当然也会增加涡流,据说升力系数增加了零点二。)

“这种三翼面布局的飞机,操控会非常复杂,所以,老毛子在这款飞机上,使用的是数字电传。”罗洋说道:“在咱们组装的苏-27上,使用的还是模拟电传。”

米格-29用的是液压控制,苏-27原本也打算用液压控制,但是在试飞中摔了飞机,所以设计师才把电传操控给装上,不过由于老毛子的电子系统落后,所以用的还是模拟电传。

到了苏-33,三个翼面,模拟电传伺候不了,老毛子终于把控制系统升级成数字电传系统了。

“我们应该有数字电传的技术储备了。”秦涛开口说道:“如果我们目前无法吃透它的飞行控制律的话,那就算是先把控制程序导出来,原样灌到我们的新系统里,也应该暂时能用。”

罗洋睁大了眼睛。

都说秦总思维灵活,不拘一格,原本他还不信,现在,秦涛这句话,简直就是醍醐盖顶啊!

歼十在试飞中,一架飞机都没摔,就是因为吹风洞足够多,彻底掌握了整个飞机的飞行控制律,而且到了以后,想怎么改就怎么改。

歼-11就不同了,这种飞机的原型机是苏-27的,舰载机的原型机也是老毛子的,他们如果想要吃透飞控,那几乎就相当于要重走一遍老毛子的研制过程。

当然了,不用曲折地走,只要把现在的飞机模型,拿到风洞里去,吹个三五年,把所有的气动数据都拿到手,这样再编写飞控程序,就万无一失了。

但是,他们没有这么多时间,也没有这么多资金啊!

秦涛给出来了一个简单的办法:直接拷贝程序!把眼前原型机的飞控程序拷贝出来,灌到己方彷制的飞控程序里,这样照葫芦画瓢。

老人讲究知其然也知其所以然,现在还顾不上,干脆就先知其然。

这是一个偷奸取巧的方式,但是对他们来说,还是有很大的参考意义的,他们可以先把飞机彷制出来,以后再慢慢吃透控制律,然后进一步提升飞机的性能。

“如果先解决有无的问题,以后再提高的话,这种做法应该是可行的。”顾老也是一旁肯定了。

611所在研制歼十的过程中,601所也没有闲着,他们把自己的一架歼八战机给改装成了变稳机,用来测试数字电传系统,所以,他们完全可以把硬件移植过来,欠缺的主要是软件而已。

“我得再强调一下,这只是应急的,以后必须要吃透它的技术,所有的原理都得掌控,否则以后海军部队就可能会吃大亏。”秦涛再次提醒道。

为了尽快完成舰载机的彷制,秦涛给出了个馊主意,但是他可不想因此就给海军埋下隐患,这只是暂时的,可千万别躺在上面睡大觉。

“是的,我们当然要吃透它。”罗洋说道:“这样,第一个问题算是解决了,但是,第二个问题可不容易解决,这款飞机需要推力更大的发动机。”

海上防盐防潮都是次要的,这些都能想办法解决,但是,还有一些是不容易解决的。作为战斗机的心脏,发动机就是其中之一。

虽然都叫做三姨夫,但是性能却有不小的差异,用在海军舰载机上的,是al-31f3,虽然后面只加了一个字,却有很大的不同。

舰载机的起降,需要更强推力的发动机,苏-27上的三姨夫直接移植过来是不行的。

“这的确是个问题,咱们的航空工业一直都在受到发动机的制约。”秦涛说道:“不过,我认为这个问题也不大,咱们可以继续采购。”

既然老毛子能卖三姨夫,那当然照样可以卖3号三姨夫,这个不是很大的问题,对留里卡-土星联合体来说,卖的发动机越多,他们就赚得越多。

至于以后涡扇十的成熟换装,秦涛就没有那么大的信心了,在他的记忆里,貌似歼-15为了安全性起见,没怎么换装过涡扇十。

“当然了,另一方面,咱们自己彷制的这款战机,也可以大面积使用复合材料来降低重量,虽然说是彷制品,但是里面也应该加入咱们的技术。”

就和后世的电动汽车一样,什么铝合金外壳都给用上了,为啥?还不是因为和燃油车相比自重太大啊。

舰载机也是一样,这种飞机虽然是从陆基战斗机改进过来的,但是在改进的过程中,要折叠机翼,要加强起落架,所以就会比陆基战斗机更重。

有增加的重量,也要有降低的重量,大面积使用复合材料,就是一个显着的降低重量的办法。

国内原本就在研究复合材料,上次秦涛去彩虹国还挖来了一批复合材料的专家,所以,国内的战斗机用复合材料肯定会逐渐增多的。

罗洋点头。

反正己方彷制出来之后,重量肯定会变化,重心也会变化,如果能通过复合材料的使用来调整的话,那是再好不过的了。

“咱们在研究机体结构的时候,也要详细一些,除了主起落架的受力之外,前起落架的受力也要研究到位,等到以后,咱们或许还需要弹射起飞版本的舰载机。”此时,秦涛已经走到了那架还保留完成的t-10k-3的前面,一边看它的结构,一边说话。

弹射起飞的版本?

就连武胜利都睁大了眼睛,你小子又在说什么呢?这样说也太吹牛皮了?咱们连滑跃起飞的航母还没有呢,就想要一步登天,有弹射起飞的航母?

如果只是考虑降落的冲击的话,那只要加强后面的主起落架就行了,弹射起飞拖动的是前面的起落架,所以,就需要将前起落架给加强了。

歼十就算是搞成双发版本,也不能上舰,就是因为它是机腹进气,前面的起落架无法和飞机的主受力结构连接,弹射起飞的话,直接就把前起落架给拽掉了。

苏-27的整体设计还是不错的,虽然同样是机腹进气,但是进气道在两边靠后的位置,前面的主起落架是和飞机的主受力结构连接的。

这样不仅仅可以用阻拦索降落,同时还能用弹射起飞。

但是,就连老毛子都没有弹射起飞的舰载机,己方还没学会走呢,现在就要开始跑了?

武胜利用疑惑的目光望向秦涛。

“滑跃起飞只是一个过渡,毕竟,滑跃起飞的航母对舰载机的要求太高,还不能装载固定翼的预警机和反潜机,战斗力大打折扣,对我们海军来说,以后在弹射器技术上取得突破,必然会过渡到弹射起飞上来,我们最好现在就开始做准备,当然了,如果大家暂时没有精力,也可以先放一放,到以后,咱们的歼三十一a或许就能直接上舰了。”

601所的全部力量都用在掌握苏-27的技术上了,帮忙来搞这种舰载机的都是年轻人,人数也不多,所以,秦涛也不能强求,如果没有这种精力就算了。

罗洋坚定地摇摇头:“海军需要什么,我们就搞什么,反正我们肯定要对这种飞机进行结构强度计算,到时候连同起落架一起算进去,不过,这种改造项目,都需要高强度钢材和精密加工啊。”

不管是主起落架,还是前起落架,想要加强的话,都需要先进的高强度金属。

秦涛点头:“咱们国内相关企业一定能提供合格的金属,咱们明州集团也会大力支持。”

说完,秦涛爬上了舷梯,看着里面的座舱。

“我们在彷制的时候,电子系统会进行更换,所以,整个座舱也干脆来个更新换代。”秦涛继续指点江山。

座舱太落后了,到处都是机械仪表,西方已经开始流行一平三下了,既然要改,干脆都改了。

这就是典型的站着说话不腰疼了,罗洋在那里苦笑,顾老在一旁解释。

“秦总,咱们国内在很多方面都是欠缺的,别的不说,就拿苏-27上使用的座舱玻璃来说,他们使用的是ao-120型有机玻璃,具体材料是丙烯酸酯类,就这种材料,咱们国内就研制不出来,所以,就连个座舱盖,咱们都是进口过来的。”

这又是基础的工业和材料问题了,国内的战斗机座舱,长时间以来都是三片式风挡,为啥?还不是因为材料和技术不过关。一直到从猴子国缴获了f-5a战斗机,发现人家用的是丙烯酸酯单层玻璃,偏光小,透光高,才算开阔了眼界,然后开始研究,但是,这么多年过去了,也没有研究出来。

到目前,就算是能自己生产,也是从国外进口原料然后加工,如果人家国外不卖了,己方连个座舱盖都生产不出来。

“是啊,咱们在很多方面都是落后的,但是,这落后恰恰就是咱们的动力,咱们要正视落后的现状,奋起直追。”秦涛也感慨了起来:“咱们需要的是时间,五年,十年之后,咱们的技术就该成熟起来了。”

说完,秦涛又看向了弹射座椅:“里面有很多装备,关系到咱们飞行员安全的,更是要重视起来了,比如弹射座椅,以后给咱们海军生产的,我建议还是不要怕花钱,引进老毛子的弹射座椅。”

战斗机速度太快了,一旦出事,飞行员自己跳伞是不可能的,只能靠座椅带着飞行员离开座舱。

这方面,最先进的是老毛子的弹射座椅,不用说实战,就单单说在航展上,就曾经无数次地救过飞行员的生命。

正常的飞行姿态下,弹射座椅没什么区别,但是在特殊情况下,比如说飞机竖起来,甚至是倒扣过来,弹射座椅是否先进,就能起到很大的作用了。

在后世,一名优秀的海军舰载机飞行员在训练过程中出事,秦涛是记忆犹新的,如果当时飞机上安装的是老毛子的弹射座椅,那种状态下,他应该不会有生命危险的。

毕竟,老毛子的弹射座椅是会拐弯的,哪怕是倒扣着出去,也能转向继续向天上飞,给飞行员提供足够高的开伞高度,这座椅简直就像是一个小型的航天器一般。

哪怕多花点钱,也得保护好飞行员,毕竟,海军舰载机飞行员的起降,危险重重。

“是啊,当初在谈判的时候,老毛子死活不肯把相关弹射座椅的技术出口给我们。”顾老也是感慨:“他们就是想要卖弹射座椅给咱们,赚更多的钱。咱们国内的弹射座椅,性能和老毛子的没法比。”

“要是咱们有老毛子的弹射座椅技术就好了!”

听到了这声感慨,秦涛突然想到了什么,自己居然被思维给固定住了!

就算是现在没有这种技术,老毛子也不给己方提供,那也不怕,自己可以去老毛子那边挖人才啊!

虽然西方也对老毛子的弹射座椅感兴趣,但是不会大规模采购,西方装备的几乎清一色的都是英国的马丁-贝克公司生产的弹射座椅,他们最多采购一两个弹射座椅搞研究而已。

国内要大批采购,自然也会接触到那边的弹射座椅设计师,挖几个过来?

大名鼎鼎的老谢是不能挖的,他手下的人估计没问题,秦涛的脑子里已经思考起来了。

老毛子的很多武器装备前面,都会站着杰出的设计师,说起苏-27来,就得想到西蒙诺夫,说起t-72来,就得想到卡尔采夫,而说起老毛子的弹射座椅来,也有一个天才的设计师:“星星”科研生产联合体总师盖尹-谢韦林。

1961年,谢伟林提出k-36的设计概念,当时还是单位的年轻工程师。后来,苏霍尹找上门来,要求他们为苏-24研制弹射座椅。

谢韦林的时代就此拉开,他在设计出k-36d弹射座椅后第三年,刚刚39岁就当上总设计师,一当就是44年,直到他去世。

在航展上,每次表演的失败,都是老毛子弹射座椅最辉煌的时候,这种座椅几乎就没有失败过!

已经很久没有去老毛子那边了,现在看来还得再去一趟了。

秦涛的心中如此想着。

国内如果有了先进的弹射座椅,不仅仅能用在苏-27的国产机型上,也能用在歼三十一a上啊。

就在此时,一名技术人员匆匆而来,向顾老的耳边说了几句话。

顾老的脸上顿时就是一喜:“武领导,秦总,你们来的正合适,607所来咱们这里进行汇报工作,空军的一些领导也过来了,听说你们在这里,林老特意叫你们过去一起参加。”

秦涛有些不好意思:“这个是你们航空工业的会议,我不太方便参与?”

“秦总,你在这个项目的引进之中,发挥了重要作用,林老特意指示的,想要听一听你有什么意见,走,咱们一起过去。”

秦涛他们过来,真的是凑巧了,他也不会知道,参加了这次会议之后,11号工程会进入了一个全新的时代,而这一切,也是秦涛推动的结果。

进入会议室的时候,秦涛就看到了坐在主席台上的林老,林老在那里笑呵呵地招手:“老武,秦总,你们过来!”

武胜利不用说,毕竟是海军的领导,而自己呢?秦涛走过去,看着林老指着旁边的位置让自己坐下,有些不好意思:“林老,这个不合适?”

“怎么不合适?我说合适就合适,让你在我这边,主要是和你聊天方便。”林老笑呵呵地说道:“最近没怎么见到你,听说你有儿子了,我还准备了点礼物,等到走的时候带上。”

又是公事,又是私交,秦涛就只能坐下来了。

“林老,这607所是干什么的?这次来汇报什么项目?怎么动静这么大?”秦涛好奇地问道。

“你小子的眼里,估计只有14所?你肯定不知道,咱们的607所,在航空雷达的研发方面,也是响当当的。”林老笑着说道。

秦涛还真是只知道14所,在雷达方面很有研究,包括1471雷达和1491雷达,后者的雷达天线直径更大,据说是给歼-11战机配套的。

不过前世的他只是搞军舰的,对这些不是很了解。

其实,在机载雷达方面,607所也是很厉害的。

在六七十年代,成立之后,他们就开始研制机载雷达,开始搞出来的204雷达,用在了歼八战斗机上,是国内第一款自主研发的机载雷达,在七十年代,他们就开始了机载脉冲多普勒雷达的预研,进入八十年代之后,因为所处位置的问题,还曾经遭遇过解散的风险,后来在林老的坚持下,才走出困境,迎来新的腾飞。

现在,他们的成果也是非常显着的。

就在几个月前,他们研制的神鹰雷达,完成了试飞项目,经过了一番的总结之后,他们带着成果,来这里汇报了。

607所的负责人朱老已经是满头白发,他走到了投影幕的旁边,开始给大家做介绍。

“各位,我们目前已经完成了神鹰多功能机载雷达的所有测试,这款采用平板缝隙天线和dsp处理器的机载雷达,已经是我们国内机载雷达的最高水平,它在多目标搜索、上下视攻击、对地、对海测距、地形测绘、气象侦察、辅助导航和多普勒锐化等技术水平超过了苏-27战机上携带的n001雷达,尤其是,它的重量只有前者的百分之四十五,现在,我们带着这款雷达过来,就是希望各位能考虑用我们的雷达来替换苏-27的雷达,减少进口,节约外汇,提升性能。”

投影幕上,出现了这款雷达的外形图,看着那漂亮的平板,秦涛也忍不住感慨:“我们的电子水平,已经远远地超过老毛子了!”

“是啊。”林老感慨:“这款雷达已经研发出来了,现在就是需要给它找个娘家。”

朱老还在介绍着,雷达的各种数据脱口而出,毕竟,为了这款雷达,他们已经研制了几十年,在他的眼里,这款雷达就像是他的孩子一样。

介绍了半个多小时,虽然秦涛可能不是完全理解那些具体数据的意义,但是他可以总结,这款雷达很牛,很强大。

“现在,我们的国防电子工业已经能够生产多功能平显、液晶显示器、数字化组合电子对抗装置、数据通信系统等先进设备。这些设备的性能已经远远超过了老毛子的产品,所以,在我们继续组装苏-27的过程中,我们也应该改进它的电子系统,让它具备更强的作战能力。”

朱老的介绍完成了,在场的工程师们也沉默了一段时间,然后,一个人开口了。

“这款雷达真的很不错,但是,我们也要看到,现在我们还没有能力完成雷达的换装。”这个人也是一名头发花白的技术人员了,他的顾虑是有道理的。

“这段时间来,我们才刚刚完成了资料的整理工作,开始生产苏-27sk战机,可以说,我们才刚刚开始学会走,现在还没到开始跑的地步。”

这个工程非常的复杂,虽然以前就曾经引进过米格战机的技术,但是复杂程度完全不是一个数量级的。

等到那些海量的技术资料被接收过来之后,不知道有多少人头疼不已。

这些技术资料质量较差,图样编号、附注内容、缩略语、专业名词和以前的米格飞机大相径庭,存在大量错误、引用文件不全、正确性、协调性不好,外购成品汇总表与总合同附件不一致,老毛子提供的零件和材料和图纸不符,零件与零件模具之间对不上,零件超差现象等等。

甚至会让人怀疑老毛子是故意的。

当然了,最后证明是个误会,因为苏霍尹设计局从来没有进行过技术转移工作,而且他们的管理粗放,所以就出了这些错误,一直到元旦之前,他们才完成了这些资料的查漏补缺以及各种缺陷的弥补工作。

现在就跟着要换掉雷达和其他的电子设备,难度有些大啊!

“在我们没有吃透苏-27的技术之前,就算是换装了更轻的雷达,恐怕我们也得用水泥配重。”又一个人开口了。

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