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第1187章 当然是告家长啦(1 / 1)

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“跟上面求援呐!就现在这情况,您觉得这块大肥肉还是你们琴岛港集团能够一口吃的下的?”张起航叹了口气,对高总说道:“赶紧向上面汇报,请上级领导给予支持,如果有必要,再引入其他股东……河马国的这个港口,对你们琴岛港也就是一个赚钱的港口,但对于国家来说意味着什么,这应该不用我多说吧?

您想一下,为什么这件事忽然一下子闹腾的这么厉害?

还不是因为这件事都已经涉及到国际政治格局、你们的做法其实是动了一些国家的蛋糕了?!”

听了张起航的这番话,高总的额头上的汗水涔涔的往外冒,他重重的一巴掌拍在了脑门上:“槽!瞧我这脑子,我就说这几天的动静不太对劲,原来是这么回事……”

其实这些东西,搁在往日里他也能想得到,但问题是,这压力不是勐然一下子就来了,么,面对这突如其来的压力,以高总为首的整个琴岛港口集团的在河马国的高层一下子就懵了,光想着怎么对抗这股压力、想着如何见招拆招了,压根就没来的急细想这其中的原因和关窍,现在听张起航这么一提醒,高总才勐然反应过来。

听到张起航与高总的这番对话,周围的几位老总的脸色也是骤然色变。

高总的工作遇到了问题,这件事不少人都听说了,但听说归听说,大家也没往深里想,只是下意识的觉得是新加坡港务集团、马士基集团、欧洲港口集团这些世界级的港口巨头闻到了喂、准备过来分一杯羹,可现在听张起航这么一番分析,这才意识到问题的严重性。

高总也是如此,他甚至额头上的汗水也顾不得擦,脸色发白的连连向张起航拱手请教:“张总,不瞒你说,这么大的事,老哥之前没面对过啊,现在当哥哥的脑子一团懵,您觉得我该怎么处理才合适?”

也不怪高总脑子一团懵,虽然他已经意识到了问题的所在,从面对比自己之前想象的还要巨大的压力,心里反倒是更加慌张了:尼玛,以前哥们只在自己的一亩三分地上折腾,哪遇到过这种局面?就将更别说应对了。

既然不知道该怎么办,还还有什么好说的,直接请教张起航张总呗。

其实人也是竖起了耳朵,准备听听张起航怎么说。

实话实说,除了海尔、海信等几位巨头之外,绝大多数的企业,此前都是在国内、在自己的一亩三分地上折腾,面对这种突如其来的、甚至涉及到国与国之间利益的国际竞争,大家全都懵了,完全不知道该如何应对。

现在大家庆幸的是,好在还有也给张起航可以请教。

张起航说道:“还能怎么办,当然是告家长了。”

“告家长?”

张起航这话一出口,高总就懵了。

布置高总懵了,周围其他的老总,多数也懵了。

倒是一旁的章总,眼睛顿时一亮,笑着对高总说道:“老高,张总说的没错,这种事情确实是需要告家长——如果没有国家力量当后盾,就凭你们琴岛港集团这小身板,您觉得这个项目以及后续的压力,您扛得动?

你稍稍一想就能明白,这件事的背后,十有八九就是这些孩子背后的家长们在撺掇,这个时候,最好的办法就是告家长、请家长出面——许别人的家长在背后撺掇,还不许咱们叫家长?”

嗯?

对啊!

大家终究不傻,只是此前一直守在自己的一亩三分地,从来没面对过这种情况,所以不知道该如何应对,现在被张总和章总两人联合这么一提醒,大家也缓过神、回过味来了:面对这种情况,可不就是得叫家长么?

高总的反应不慢,马上明白过来,叫家长是唯一的、同时也是最好的处理眼下这个麻烦的办法,他的心里一下子就有了底,表情也变的红润起来,向张起航和章总连连拱手:“谢谢张总,也谢谢您,章总,有了您两位的这番提点,我心里一下子就明白了。”

“明白了就好,”张起航笑着道:“不过高总,我这边还有几句话。”

高总客客气气的道:“您说。”

“是这样,既然选择了告家长,那家长肯定会让几个身强力壮的哥哥姐姐来帮你们,”张起航说道:“既然哥哥姐姐们都出面了,你们也懂点事,这个项目上该出让些股份的就出让些股份,别舍不得,这也是哥哥姐姐对你们的保护。

话说回来,只要这个港口能顺利的修建起来,你们琴岛港集团就算是为国家立功了,哪怕多引进了几个股东,可国家还能忘了你们的付出?

当然,如果你们还有更好的办法,这话就当我没说。”

听了张起航的这番话,各位老总们的心里这才将所有的一些都给理顺了,在佩服张起航之余,看向张起航的目光都开始变的有些不一样了:是这个道理啊!

也确实,只告家长是不行的,这种事情总不能家长亲自出面,必然还是要安排哥哥姐姐们出面给琴岛港集团撑腰、壮声势,在这种情况下,当弟弟的就要有当弟弟的觉悟,不能让哥哥姐姐们白跑一趟。

话说回来,给了哥哥姐姐们,其实不就是等于给家里做了贡献?所以张总说的一点没错,只要给家里做了贡献,家长还能忘了你的努力和付出?该夸奖的夸奖,该表扬的表扬,总之是不会少了好处的。

青岛港集团本就是国企,对于政府内的这一套自然是门清,现在听张起航这么说,高总哪里还会不明白?当即一脸感激的冲张起航拱手:“张总,感谢的话我就不说了,总之一点,以后有用到老哥的时候您尽管开口,千万别跟我客气。”

说完,高总高声对周围的各位老总们说道:“各位,大家也都给我做个见证,以后俺老高有什么做的不到位的地方,大家尽管唾沫吐我脸上。”

如果是其他人,高总当然不会做这种自降身价的事儿,但谁让这个人是张起航呢?

众人顿时大笑,在笑的同时,有懂了高总这番动作背后深意的人,目光就有些意味深长……

………………………………

随着考察的持续深入,有越来越多的好消息传来,比如此刻,河马国的副Z统瓦里奥巴,整个人笑的一朵花一样,握住考察团团长:刘朝华同志的手用力的摇晃:“刘先生,谢谢您!谢谢!感谢华夏人民人民的深情厚谊,河马国将永远牢记华夏人民以及鲁省人民对我们的帮助……”

刘朝阳也是满脸的笑容,不过相比于瓦里奥巴,刘朝阳的表情就矜持的多了,他笑着点头道:“华夏与河马国的友谊源远流长,帮助朋友们尽快发展起来也是我们的心愿……”

瓦里奥巴为什么这么开心?

因为就在刚刚,河马国与鲁省签订了一份投资意向书,根据河马国境内湖泊和河流众多的情况,鲁省将会在河马国投资一座内河造船厂,生产50吨至500吨的内河船舶,借助河马国境内众多的水系,发展内河航运。

这个意向的达成,让河马国上上下下的人都是开心的不得了,因为相比于昂贵的陆路交通建设成本,水路运输的优势实在是太大了:

首先一点,水路运输基本上没有“道路的”建设成本,有条船就行,但公路建设的成本那就不知道高到哪里去了,起码对于河马国被联合国认证的“全球最不发达国家”来说,想要发展起来,如果能够用最低的成本来实现物流的运输,那无疑是再好不过了;

其次,船舶的单位运输成本要比汽车的单位运输成本要低的多,根据各国国情以及水文状况的不同,内河航运的成本略有起伏,但大致上,内河航运的运输成本仅为铁路的50%至60%,为公路运输的12%至15%,与空运相比,更低得多,只有空运的4%至6%,如此低廉的运输成本,再加上第一条,河马国自然开心;

第三,也是最重要的一点,就是船舶的运载能力比汽车的运载能力强多了,就河马国的这大陆交通状况,一辆重载卡车的运载质量也就三四十吨上下,但对于内河船舶来说,载重50吨只是起步,只要河道条件允许,航行在长江上的内河船舶有载重过万吨的。

什么?

你问河马国既然知道内河航运的好处,为什么此前不发展造船业?兄弟,这是他们不想发展么,他们早就想要发展了,但根本就发展不起来。

但鲁省就不一样了,作为沿海省份,鲁省的造船业虽然称不上发达,但这个“不怎么发达”只是相对而言的,以鲁省那些造船企业的实力而言,早一些几百吨的内河船舶真的是手到擒来,轻松easy。

而与此同时,华腾集团的实地考察小组也给张起航带来了好消息:根据对河马国的道路交通状况、国民收入水平以及对多个地区的国民接受程度的调研,大家确定,河马国确实非常适合推广载货型三轮摩托车,集团可以考虑在河马国的交通便利的沿海地带、尤其是靠近首都达累斯萨拉姆的地区,建设一座三轮摩托车组装工厂。

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